В 2011 году в России было продано без малого 2.7 миллионов новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 39% больше, чем в 2010 году. По темпам роста отечественный авторынок стал самым быстрорастущим в мире, чему, по мнению экспертов, способствовала принятая правительством программа по утилизации автомобилей, доступность автокредитов и рост общего благосостояния россиян. Кроме того, не стоит забывать и об эффекте низкой базы, который возникает, когда идет сравнение двух существенно различающихся по объему продаж периодов. В данном случае речь идет о сравнении I квартала 2010 года с I кварталом 2011 года.

Как бы там ни было, но по темпам роста отечественный авторынок обогнал рынки Германии и США, где объем продаж вырос к 2010 году на 11% и 9%, соответственно. Впрочем, тут необходимо отметить, что, несмотря на более уверенную динамику роста, в физическом выражении российский автомобильный рынок все еще значительно уступает рынкам Германии и США.

«Наш текущий прогноз на 2012 год составляет 2.8 млн автомобилей. Очевидно, что ситуация на мировых финансовых рынках окажет определенное влияние на развитие автоиндустрии в РФ. Тем не менее, в России свою роль сыграют такие факторы как недостаточное количество личных автомобилей в собственности, высокие показатели устаревшей техники, значительный потенциал и инвестиционная активность регионов РФ, - отмечает председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. - Мы сможем воспользоваться данными преимуществами, если покупатели получат постоянный доступ к источникам финансирования, а ритейлерам и производителям будет обеспечен благоприятный инвестиционный климат. В случае соблюдения этих условий, рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ может показать докризисные темпы роста».

Если посмотреть непосредственно на марки и модели машин, продаваемых в РФ, то безоговорочным лидером 2011 года стали автомобили отечественного АВТОВАЗа, и итог весьма показателен: за прошлый год в нашей стране было продано 578 тысяч 387 авто Lada, а самой продаваемой стала Lada Kalina с показателем в 142 тысяч 930 штук. Более того, из пяти самых популярных автомобилей в России - четыре с эмблемой тольяттинского автозавода, а из первой десятки девять произведены на территории нашей страны.

Замыкает пятерку лидеров общего рейтинга Hyundai Solaris, продажи которого буквально «взлетели»: с начала реализации в феврале 2011 года было продано 97 тысяч 243 автомобиля. Таким образом, Solaris оказался единственным автомобилем с иностранным брендом, вошедшим в top5 продаж по итогам 2011 года.

В рейтинге по группам, помимо уже упомянутого АВТОВАЗа, на первых местах расположилась GM Group с объемом проданных авто за 2011 год, равному 243 тыс. 265 штук, и Volkswagen Group с аналогичным показателем 228 тыс. 799 штук.